ศ.ดร.ยศชนัน วงศ์สวัสดิ์ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม (อว.) พร้อมด้วย ศ.(พิเศษ) ดร.กิตติพงษ์ กิตยารักษ์ นายกสภาสถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง (สจล.) ร่วมเป็นสักขีพยานในพิธีส่งมอบ “รถไฟไทยทำ” รถไฟโดยสารต้นแบบที่ต่อยอดจากผลงานวิจัยสู่การใช้งานจริง ให้แก่การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) โดยมี นายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง ผู้ว่าการ รฟท. เป็นผู้รับมอบ พร้อมด้วย นายดนุพร ปุณณกันต์ ผช.รมต.ประจำ อว. ทพ.ญ.ศรีญาดา ปาลิมาพันธ์ ที่ปรึกษา รมว.อว. นายฉัตริน จันทร์หอม เลขานุการ รมว.อว. รศ.ดร.สมยศ เกียรติวนิชวิไล คณบดีคณะวิศวกรรมศาสตร์ สจล. ผู้บริหารจากกระทรวง อว. สจล. รฟท. และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เข้าร่วม ณ สถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) กรุงเทพมหานคร
ศ.ดร.ยศชนัน กล่าวว่า กระทรวง อว. พร้อมผลักดันงานวิจัยให้ก้าวสู่การใช้ประโยชน์อย่างเป็นรูปธรรม โดยวางระบบสนับสนุนตั้งแต่งานวิจัยพื้นฐาน งานวิจัยแนวหน้า ไปจนถึงการร่วมลงทุนกับภาคเอกชน (Matching Fund) เพื่อเร่งต่อยอดผลงานวิจัยสู่ภาคอุตสาหกรรมและเชิงพาณิชย์ ซึ่งโครงการ “รถไฟไทยทำ” ของ สจล. เป็นตัวอย่างที่สะท้อนความสำเร็จของการเปลี่ยนองค์ความรู้จากห้องปฏิบัติการให้กลายเป็นนวัตกรรมที่ใช้งานได้จริง
รองนายกฯ และ รมว.อว. กล่าวต่อว่า งานวิจัยที่มีคุณค่าต้องเริ่มจากการตอบโจทย์ความต้องการของประเทศ โดยความต้องการตู้โดยสารของ รฟท. ถือเป็นโอกาสสำคัญในการยกระดับอุตสาหกรรมระบบรางไทย หากสามารถผลิตได้เองภายในประเทศ จะช่วยลดการนำเข้า สร้างมูลค่าเพิ่มให้ผู้ประกอบการไทย และเสริมสร้างความเข้มแข็งให้ห่วงโซ่อุตสาหกรรมของประเทศ
”รถไฟไทยทำเป็นผลลัพธ์ของการบูรณาการองค์ความรู้จากหลากหลายสาขา ทั้งวิศวกรรม วัสดุศาสตร์ ระบบปรับอากาศ และเทคโนโลยี Internet of Things (IoT) เพื่อยกระดับประสิทธิภาพการซ่อมบำรุงและการให้บริการ โครงการนี้ไม่เพียงเป็นต้นแบบของอุตสาหกรรมระบบรางไทย แต่ยังเป็นต้นแบบที่สามารถต่อยอดสู่อุตสาหกรรมอื่น ๆ ได้ การเปิดโอกาสให้นวัตกรรมไทยถูกนำไปใช้งานจริง จะเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญในการพัฒนาเทคโนโลยีและยกระดับขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศอย่างต่อเนื่อง” ศ.ดร.ยศชนัน กล่าว
ศ.(พิเศษ) ดร.กิตติพงษ์ กล่าวว่า วันนี้นับเป็นอีกก้าวสำคัญของวงการระบบรางไทย เมื่อ สจล. ได้ส่งมอบรถไฟโดยสารต้นแบบ “รถไฟไทยทำ” ซึ่งเป็นผลสำเร็จจากงานวิจัยและนวัตกรรมที่พัฒนาโดยคนไทย สะท้อนศักยภาพของสถาบันในการสร้างองค์ความรู้ที่ตอบโจทย์ประเทศ ลดการพึ่งพาเทคโนโลยีจากต่างประเทศ และเสริมสร้างขีดความสามารถของอุตสาหกรรมระบบรางไทย
“การส่งมอบครั้งนี้ไม่ใช่จุดสิ้นสุด แต่เป็นจุดเริ่มต้นของความร่วมมือระยะยาวในการพัฒนาบุคลากร องค์ความรู้ และนวัตกรรม เพื่อขับเคลื่อนอุตสาหกรรมระบบรางของประเทศให้เติบโตอย่างมั่นคงและยั่งยืน”นายกสภา สจล. กล่าว
ด้าน นายอนันต์ กล่าวว่า รฟท. มีความยินดีที่ได้รับมอบ “รถไฟไทยทำ”ซึ่งเป็นนวัตกรรมที่พัฒนาโดยฝีมือคนไทย ภายใต้การสนับสนุนของกระทรวง อว. และ สจล. รถไฟต้นแบบใช้วัสดุและชิ้นส่วนที่ผลิตภายในประเทศในสัดส่วนสูง ช่วยลดการนำเข้า ประหยัดงบประมาณของประเทศ และเสริมสร้างศักยภาพบุคลากรด้านระบบราง ทั้งนี้ รฟท. จะร่วมกับ สจล. และหน่วยงานพันธมิตร ดำเนินการทดสอบและประเมินความปลอดภัยอย่างรอบด้าน ก่อนนำไปให้บริการจริงในเส้นทางท่องเที่ยวระยะ 200–500 กิโลเมตร เพื่อยกระดับคุณภาพการเดินทางและส่งเสริมการท่องเที่ยวของประเทศ
ทั้งนี้ โครงการ “รถไฟไทยทำ” มีเป้าหมายลดการพึ่งพาการนำเข้าตู้โดยสารจากต่างประเทศ พร้อมยกระดับศักยภาพอุตสาหกรรมระบบรางของไทย ผ่านความร่วมมือระหว่างภาครัฐ ภาคการศึกษา และภาคเอกชน โดยมี บริษัท กิจการร่วมค้า ไซโนเจน ปิ่นเพชร จำกัด ร่วมดำเนินโครงการ จนสามารถพัฒนาตู้โดยสารต้นแบบระดับ Luxury Class ขนาด 25 ที่นั่ง ที่มีน้ำหนักโครงสร้างเบาลงร้อยละ 22 รองรับความเร็วสูงสุด 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และผ่านการทดสอบเดินรถจริงมาแล้วกว่า 10,000 กิโลเมตร นอกจากนี้ ยังมีการใช้ชิ้นส่วนที่ผลิตภายในประเทศ (Local Content) สูงถึงร้อยละ 44.1 ช่วยลดต้นทุนได้ประมาณร้อยละ 30 เมื่อเทียบกับการนำเข้า พร้อมสร้างผลงานทรัพย์สินทางปัญญาเพิ่มอีก 7 ผลงาน
ภายหลังพิธีส่งมอบ คณะผู้บริหารกระทรวง อว. สจล. รฟท. และสื่อมวลชน ได้ร่วมโดยสารรถไฟเที่ยวพิเศษจากสถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) ไปยังที่หยุดรถพระจอมเกล้า เพื่อเยี่ยมชมการดำเนินงานของ สจล. ตลอดการเดินทางเต็มไปด้วยความคึกคักและความภาคภูมิใจ ผู้ร่วมเดินทางได้สัมผัสสมรรถนะของรถไฟโดยสารที่พัฒนาโดยฝีมือคนไทย ซึ่งสะท้อนความสำเร็จของการต่อยอดผลงานวิจัยสู่การใช้ประโยชน์จริง และเป็นอีกหมุดหมายสำคัญของการยกระดับอุตสาหกรรมระบบรางไทยสู่การพึ่งพาตนเองด้วยนวัตกรรมและเทคโนโลยีของคนไทย
