เปิด 5 ทำเลทองตลาดคอนโดฯ ปี 59 เกาะแนวรถ ไฟฟ้ามาแรง สีเขียว สมุทร ปราการ-แบริ่ง และสีม่วง บางซื่อ-รัตนาธิเบศร์-บางบัวทอง วันเปิดขายราคาเฉลี่ยตารางเมตรละ 40,000-60,000 บาท แต่ปัจจุบันราคาพุ่งถึง 130,000 บาท ชี้สายสีม่วงคึกสุดขีดหลังเปิดเดินรถ
นายโอภาส ศรีพยัคฆ์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท แอล.พี.เอ็น.ดีเวลลอปเมนท์ จำกัด (มหาชน) กล่าวถึงตลาดอสังหาริมทรัพย์ปี 2559 นี้ว่าเป็นช่วงขาลงของตลาดคอนโด- มิเนียม เนื่องจากมีปัจจัยลบที่เป็นตัว แปรสำคัญคือ หนี้ครัวเรือน ความเข้มงวดในการปล่อยสินเชื่อ ราคาที่ดินและวัสดุก่อสร้างที่สูงขึ้นและการแข่งขันในกลุ่มคอนโดฯ พร้อมอยู่ที่แข่งกันเร่ง ระบายสต็อกในช่วงต้นปี 2559 นี้ แต่ทั้งนี้ ก็ยังมีปัจจัยบวกอยู่บ้างคือ เรื่องของดอกเบี้ยนโยบายที่อยู่ที่ 1.5% ซึ่งถือว่ายังต่ำอยู่ นโยบายกระตุ้นเศรษฐกิจของภาครัฐและแนวโน้มการขยายตัวเศรษฐกิจโดยรวมของประเทศ
โดยจากตัวเลขที่สำนักวิจัยและพัฒนาแอล.พี.เอ็น.ฯ ได้ทำการสำรวจรวบรวมพบว่าในปี 2558 ที่ผ่านมามีโครงการเปิดใหม่ทั้งสิ้นจำนวน 124 โครงการ 60,017 ยูนิต และปี 2559 นี้ คาดว่าจะมีโครงการเปิดใหม่ประมาณ 130 โครงการ จำนวนยูนิตพร้อมโอนประมาณ 60,000-65,000 ยูนิตใกล้เคียงกับปีที่ผ่านมา
แต่อย่างไรก็ตาม การเปิดโครง-การคอนโดฯ ใหม่ๆ ก็ยังคงกระจุกตัวอยู่ในแนวรถไฟฟ้า 5 ทำเลหลักคือ 1. สายสีเขียว แบริ่ง-สมุทรปราการ 2. สายสีม่วง บางซื่อ-สะพานพระนั่งเกล้า 3.สายสีเขียว อ่อนนุช-แบริ่ง 4.รถ ไฟฟ้าย่านอโศก พร้อมพงษ์-พระโขนง และ 5.รถไฟฟ้าย่านนครอินทร์-รัตนาธิเบศร์-บางบัวทอง โดยย่านที่มีการปิดการขายได้สูงสุดคือ แบริ่ง-สมุทรปราการ ปิดการขายไปแล้วจำนวน 6,695 ยูนิต และตามด้วยสายสีม่วง ตั้งแต่ย่านบางซื่อ-สะพานพระนั่งเกล้า ปิดการขายไปแล้ว 6,233 ยูนิต สายสีเขียวตั้งแต่ย่านอ่อนนุช-แบริ่ง ปิดการขายไปแล้ว 5,961 ยูนิต อโศก พร้อมพงษ์-พระโขนง 5,723 ยูนิต และสีม่วงย่านนครอินทร์-รัตนาธิเบศร์-บางบัวทอง 5,101 ยูนิต
ด้าน นายอนุพงษ์ อัศวโภคิน ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท เอพี (ไทยแลนด์) จำกัด (มหาชน) กล่าวว่าภาพรวมอสังหาริมทรัพย์ปี 2559 นี้ มีสัญญาณการปรับตัวไปในทางที่ดีที่ เห็นอย่างชัดเจนคือ อานิสงส์ความคืบหน้าเส้นทางโครงข่ายรถไฟฟ้าสายใหม่ๆ ที่ทำให้เกิดการขยายตัวของเมือง (Urbanization) เช่น การเปิดเดินรถของรถไฟฟ้าสายสีม่วง ซึ่งเป็นสายใหม่ทั้งเส้นไม่ใช่ส่วนต่อขยาย ซึ่งนั่นหมาย ความว่า การมาของรถไฟฟ้าสายใหม่นี้ จะสร้างดีมานด์ใหม่ให้เกิดขึ้น เป็นดีมานด์ที่ขยับตัวมาจากสินค้าที่อยู่ในแนวรถไฟฟ้าสายปัจจุบัน ซึ่งราคาปรับตัวสูงขึ้นไปมาก
“เราไม่เห็นภาพรถไฟฟ้าที่ยาวขนาดนี้ มีสถานีเยอะขนาดนี้มานานมากแล้ว เราเห็นแต่ส่วนต่อขยายระยะสั้นที่เสร็จทีละนิด ประกอบกับพฤติ-กรรมผู้บริโภคถ้ายังก่อสร้างไม่เสร็จเค้าไม่กล้าที่จะลงทุน เลยทำให้ที่ผ่านมาเราจะเห็นข่าวสินค้าคงเหลือขายในแนวรถไฟฟ้าสายสีม่วงที่ค่อนข้างมาก แต่เชื่อเมื่อเปิดเดินรถกำลังซื้อจะกลับมา เพราะยังไงสุดท้ายแล้วถ้าคนต้อง การที่จะอยู่ใกล้กับระบบการคมนาคม และสินค้าที่อยู่ในแนวส่วนต่อขยายหรือสายปัจจุบันราคาปรับตัวสูงขึ้น ปัจจัยนี้เองจะเป็นตัวแปรที่กระตุ้นให้ตลาดคอนโดฯ ในแนวรถไฟฟ้าสายสีม่วงกลับมาคึกคัก ถ้าเทียบให้เห็นภาพย้อนไป ดูส่วนต่อขยายอ่อนนุชตอนที่ยังไม่ เสร็จราคาคอนโดฯ อยู่ที่ 70,000-80,000 บาท/ตารางเมตร แต่วันนี้ราคาวิ่งไปที่ 120,000-130,000/ตารางเมตร เหตุการณ์เดียวกันคิดว่าน่าจะเกิดขึ้นในอนาคตกับคอนโดฯ ที่อยู่ในแนวสายสีม่วง” นายอนุพงษ์ กล่าว
นอกจากนี้ จากข้อมูลของสำนักวิจัยและพัฒนา บมจ.แอล.พี.เอ็น. ยังพบอีกว่า ราคาคอนโดฯ ใน 5 ทำเล ดังที่กล่าว ณ ขณะนี้พุ่งสูงขึ้น โดยสายสีเขียว แบริ่ง-สมุทรปราการ วันเปิดตัวราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 39,088 บาท/ตร.ม. ปัจจุบันเปิดขายอยู่ที่ 61,736 บาท/ตร.ม.และจาก อ่อนนุช-แบริ่ง วันเปิดขายราคาอยู่ที่ 58,976 บาท/ตร.ม. ปัจจุบันขายอยู่ที่ 78,567 บาท/ตร.ม., สายสีม่วงเส้นทางบางซื่อ-สะพานพระนั่งเกล้า วันเปิดตัวราคาอยู่ที่ 56,958 บาท/ตร.ม. ปัจจุบันเปิดขาย 77,095 บาท/ตร.ม. เป็นต้น ชี้ให้เห็นถึงราคาที่ขยับขึ้นสูงในย่านทำเลหลักของตลาดคอนโดมิเนียมในปี 2559 นี้