สถาบันการบินพลเรือน (สบพ.) สร้างความก้าวหน้าครั้งสำคัญให้กับอุตสาหกรรมการบินของประเทศไทย ได้รับการรับรองให้เป็น สถาบันฝึกอบรมนายช่างภาคพื้นดิน Part-147 Maintenance Training and Examination Organisation ภายใต้มาตรฐานสำนักงานความปลอดภัยด้านการบินแห่งสหภาพยุโรป หรือ European Union Aviation Safety Agency (EASA) ซึ่งถือเป็นสถาบันแห่งแรกและแห่งเดียวของประเทศไทย ที่ได้รับการรับรองตามมาตรฐานการบินของสหภาพยุโรป ในสถานะ Maintenance Training Organisation Approval (MTOA) ที่ออกโดย EASA โดยตรง ไม่ผ่านเครือข่ายพันธมิตร สะท้อนถึงศักยภาพและความพร้อมการพัฒนาช่างอากาศยานในระดับสากลอย่างแท้จริงของ สบพ. โดยได้รับการรับรองในหลักสูตรระดับ Basic Training ในประเภทใบอนุญาต B1.1 (Aeroplanes Turbine) และ B1.2 (Aeroplanes Piston)
นางสาวภัคณัฏฐ์ มากช่วย ผู้ว่าการสถาบันการบินพลเรือน กล่าวว่า ความสำเร็จดังกล่าวเกิดขึ้นจากที่ สบพ. ได้ดำเนินภารกิจการฝึกอบรมหลักสูตรนายช่างภาคพื้นดิน สาขาช่างเครื่องบินและสาขาวิชาช่างเอวิโอนิกส์ หรือ Aircraft Maintenance Engineer License (AMEL) Course (B1.1+B1.2 และ B2) ภายใต้การรับรองจากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) รวมทั้งเป็นสถาบันเดียวในประเทศไทยที่เป็นผู้ดำเนินการทดสอบความสามารถในการปฏิบัติหน้าที่ของนายช่างภาคพื้นดิน (Skill Test for AMEL) แทน กพท. มาอย่างต่อเนื่องกว่า 65 ปี
“การได้รับการรับรองตามมาตรฐาน EASA ในครั้งนี้ นับเป็นก้าวสำคัญในการยกระดับคุณภาพการผลิตบุคลากรนายช่างอากาศยานของประเทศไทยให้สามารถแข่งขันในเวทีนานาชาติ โดยเฉพาะในสหภาพยุโรป
เพิ่มโอกาสในการทำงานกับสายการบินและองค์กรซ่อมบำรุงอากาศยานระดับโลก ตลอดจนเสริมสร้างความเชื่อมั่นให้กับอุตสาหกรรมการบินทั้งในและต่างประเทศได้ ซึ่งจะช่วยผลักดันเศรษฐกิจในประเทศไทยให้เติบโตมากยิ่งขึ้น สบพ.ได้สร้างความได้เปรียบด้านการจ้างงานในระดับนานาชาติในสายงานช่างอากาศยาน ให้แก่นักศึกษา สบพ.ให้
พร้อมทำงานจริง สามารถปรับตัวกับองค์กรต่างชาติได้อย่างรวดเร็ว เป็นที่ต้องการของตลาดโลก” ผู้ว่าการ สบพ.กล่าวเพิ่มเติม
ในด้านการจัดการเรียนการสอน สบพ. โดยกองวิชาช่างอากาศยาน จะดำเนินการฝึกอบรมหลักสูตรนายช่างภาคพื้นดิน (AMEL) ตามมาตรฐาน EASA Part-147 ควบคู่กับการเป็นศูนย์สอบมาตรฐาน EASA โดยแบ่งออกเป็น 2 สาขาหลัก ได้แก่ สาขาช่างเครื่องบิน วิชาเอกเครื่องยนต์แก๊สเทอร์ไบน์ (B1.1+B1.2) ภายใต้มาตรฐาน กพท. และ EASA และสาขาช่างเอวิโอนิกส์ (B2) ภายใต้มาตรฐาน กพท. ทั้งนี้ ระบบการเรียนการสอนใช้ระบบเดียวกับสถาบันในยุโรป ทั้งโครงสร้างหลักสูตรแบบโมดูล การวัดผลที่เน้นความรู้และทักษะจริง ครูผู้สอนต้องมีคุณสมบัติและประสบการณ์ตามเกณฑ์ EASA มีอากาศยานหรืออุปกรณ์จำลองที่ได้มาตรฐาน ตรวจสอบได้จริง พร้อมระบบคุณภาพ (Quality System) ที่ควบคุมอย่างต่อเนื่อง
นักศึกษาที่สำเร็จการศึกษาจะได้รับ ใบรับรองการผ่านการฝึกอบรมตามมาตรฐาน EASA (Certificate of Recognition) และมีคุณสมบัติด้านความรู้ (Basic Knowledge Requirements) ครบถ้วน รวมทั้งสามารถลดระยะเวลาในการเก็บประสบการณ์ (Basic Experience Requirements) เพื่อยื่นขอใบอนุญาตนายช่างภาคพื้นดินตามมาตรฐาน EASA Part-66 ซึ่งถูกบังคับใช้กับประเทศในยุโรปและได้รับการยอมรับจากอีกหลายประเทศ นับเป็นใบเบิกทางสำคัญสู่การทำงานในอุตสาหกรรมการบินระดับนานาชาติ
สบพ. ยังคงยึดมั่นในพันธกิจการเป็นศูนย์กลางการพัฒนาบุคลากรด้านการบินของประเทศ ภายใต้มาตรฐานสากล ทั้ง ICAO เป็นสมาชิกระดับสูงสุด (Platinum Member) แห่งเดียวของประเทศไทย และเป็น 1 ใน 12 สถาบันจาก 135 สถาบัน ใน 81 ประเทศทั่วโลก รวมถึงเป็น 1 ใน 5 แห่งในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก /การรับรองจาก กพท. ในหลากหลายบทบาท อาทิ สถาบันฝึกอบรมผู้ควบคุมจราจรทางอากาศ (ATCTO) สถาบันฝึกอบรมนายช่างภาคพื้นดิน (MTO) สถาบันฝึกอบรมด้านการบิน (FTO) ศูนย์ทดสอบความสามารถทางภาษา (LPC) และหน่วยซ่อมอากาศยานประเภทที่หนึ่ง (AMO) ณ ศูนย์การบิน อำเภอหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ รวมถึงการสร้างความร่วมมือทางวิชาการกับสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA)
เพื่อพัฒนาหลักสูตรให้ทันสมัย สอดคล้องกับมาตรฐานและแนวปฏิบัติสากล ตอบโจทย์การทำงานจริงของสายการบินและสนามบิน พร้อมผลักดันประเทศไทยสู่การเป็นศูนย์กลางการบินของภูมิภาคอย่างยั่งยืน
