การทางพิเศษฯ ฉลอง 53 ปี ประกาศก้าวสู่ “ทางพิเศษอัจฉริยะ” เพิ่มช่อง Easy Pass เป็น 70% ภายในปี 2570 พร้อมพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานรองรับรถไร้คนขับ มอบสิทธิคืนค่าผ่านทางแบบเรียลไทม์เฉพาะผู้ใช้ Easy Pass วันที่ 6 ม.ค. 69 ครอบคลุมทุกสายทาง พร้อมอัปเดตความคืบหน้าโครงการพระราม 3–ดาวคะนองฯ คืบกว่า 92% และเดินหน้าโครงการทางพิเศษกะทู้–ป่าตอง จังหวัดภูเก็ต

การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กระทรวงคมนาคม เปิดยุทธศาสตร์ยกระดับระบบทางพิเศษครั้งใหญ่ในโอกาสครบรอบ 53 ปี พร้อมมอบของขวัญให้ผู้ใช้บริการด้วยแคมเปญ “คืนค่าผ่านทาง 50%” เฉพาะผู้ใช้ Easy Pass ในวันที่ 6 มกราคม 2569 เวลา 00.01–23.59 น. ครอบคลุมทางพิเศษทั้ง 7 สายทาง โดยระบบจะคืนเงินแบบ real-time และแจ้งเตือนผ่านแอป Exat Portal

เดินหน้าสู่ยุคยานยนต์ไร้คนขับ เพิ่มช่อง Easy Pass ให้เต็มประสิทธิภาพ

นายอภิรัฐ ไชยวงศ์น้อย ประธานกรรมการ กทพ. กล่าวว่า กทพ. เดินหน้าพัฒนาระบบทางพิเศษเพื่อให้สอดรับอนาคตของประเทศ โดยเตรียมขยายโครงสร้างพื้นฐานรองรับ ยานยนต์ไร้คนขับ ผ่านเทคโนโลยีสื่อสารอัจฉริยะ V2X (Vehicle-to-Everything) และเร่งปรับลดช่องเงินสด พร้อมเพิ่มช่องทาง Easy Pass ให้ครอบคลุม 70% ในปี 2570 เพื่อช่วยลดปัญหาคอขวดหน้าด่าน เพิ่มความสะดวกและความปลอดภัยในการเดินทาง

นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการ กทพ. ระบุว่า การครบรอบ 53 ปีเป็น “จุดเริ่มต้นของยุคทางพิเศษอัจฉริยะ” โดย กทพ. เดินหน้าปรับระบบเก็บเงินค่าผ่านทางและพัฒนาเทคโนโลยีเพื่อรองรับการเดินทางในอนาคตอย่างเต็มรูปแบบ

อัปเดตโครงการก่อสร้าง: พระราม 3–ดาวคะนอง คืบ 92%

กทพ. รายงานความคืบหน้าโครงการทางพิเศษสายพระราม 3 - ดาวคะนอง - วงแหวนรอบนอกฯ ด้านตะวันตก มีความก้าวหน้า 92.13% (ณ ต.ค. 2568) คาดว่าแล้วเสร็จภายในปี 2569 โดยออกแบบเพื่อให้เชื่อมต่อกับทางยกระดับของกรมทางหลวงได้อย่างไร้รอยต่อ เพิ่มประสิทธิภาพโครงข่ายคมนาคมของกรุงเทพฯ และปริมณฑล

ภูเก็ตเตรียมได้ทางพิเศษใหม่ “กะทู้–ป่าตอง” พร้อมอุโมงค์ 1.85 กม.

กทพ. ยังเดินหน้าโครงการทางพิเศษสายสำคัญในภูมิภาค ได้แก่ โครงการกะทู้–ป่าตอง จังหวัดภูเก็ต แบ่งเป็น 2 ระยะ
 • ระยะที่ 1 ทางยกระดับ 4 ช่องจราจรต่อทิศทาง ระยะทางรวม 3.98 กม. พร้อม อุโมงค์ 1.85 กม. วงเงิน 10,964.77 ล้านบาท อยู่ในขั้นตอนคัดเลือกผู้รับจ้าง คาดแล้วเสร็จปี 2573
 • ระยะที่ 2 ช่วงเมืองใหม่–เกาะแก้ว–กะทู้ ระยะ 30.62 กม. คาดเสนอ ครม. อนุมัติภายในปี 2569

เมื่อแล้วเสร็จทั้งโครงการ จะช่วยลดเวลาเดินทางในภูเก็ต และเพิ่มศักยภาพเศรษฐกิจภาคใต้ตอนบนอย่างมีนัยสำคัญ

กทพ. ยืนยันว่าจะเดินหน้าพัฒนานวัตกรรมดิจิทัลและโครงข่ายทางพิเศษอย่างต่อเนื่อง เพื่อสร้างการเดินทางที่ ปลอดภัย คล่องตัว และยั่งยืน สำหรับประชาชนทั่วประเทศ