นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง เป็นประธานในพิธีเปิดการสัมมนารับฟังความคิดเห็นภายใต้ “โครงการศึกษาการกำหนดอัตราขั้นสูงและหลักเกณฑ์การทบทวนอัตราค่าขนส่ง ค่าใช้ประโยชน์จากราง และค่าบริการในการประกอบกิจการขนส่งทางราง” ซึ่งจัดขึ้น ณ ห้องบอลรูม 2 ชั้น 4 โรงแรมอินเตอร์คอนติเนนตัล กรุงเทพฯ ภายในงานสัมมนาฯ มีผู้แทนจากหน่วยงานภาครัฐ ภาคเอกชน ผู้ประกอบการ และผู้มีส่วนได้ส่วนเสียด้านการขนส่งสินค้าทางราง เข้าร่วมอย่างคับคั่ง
นายพิเชฐฯ ได้กล่าวถึงความสำคัญของโครงการฯ ว่า มีวัตถุประสงค์หลักในการศึกษาโครงสร้างต้นทุนและปัจจัยที่เกี่ยวข้องต่อการกำหนดอัตราขั้นสูงของค่าขนส่ง ค่าใช้ประโยชน์จากราง และค่าบริการในการประกอบกิจการขนส่งทางราง ทั้งในปัจจุบันและอนาคต พร้อมทั้งจัดทำหลักเกณฑ์ วิธีการ ข้อเสนอมาตรการกำกับอัตราค่าขนส่ง ตลอดจนการจัดทำข้อกำหนด กฎระเบียบ และกฎหมายที่เกี่ยวข้อง
ขณะนี้พระราชบัญญัติการขนส่งทางราง พ.ศ. …. ได้ผ่านการพิจารณาของสภาผู้แทนราษฎรในวาระที่ 2 และ 3 แล้ว การดำเนินโครงการฯ จึงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการวางระบบการกำหนดอัตราค่าบริการขนส่งทางรางของไทย ให้มีความเหมาะสม ทันสมัย และตอบสนองความต้องการของภาคธุรกิจและประชาชนในการพัฒนาระบบขนส่งสินค้าทางรางของประเทศ โดยจะสามารถช่วยสะท้อนต้นทุนที่แท้จริงของการเดินรถไฟขนส่งสินค้า การกำหนดอัตราขนส่งทางรางขั้นสูงบนพื้นฐานของต้นทุนและผลตอบแทน ที่เหมาะสม เปิดโอกาสให้เกิดการแข่งขันที่เป็นธรรมในภาคเอกชน และสร้างความเชื่อมั่นด้านโครงสร้างราคาค่าขนส่งที่โปร่งใส สามารถตรวจสอบได้ รวมถึงเอื้อต่อการวางแผนลงทุนและดำเนินธุรกิจอย่างมั่นใจ ซึ่งจะนำไปสู่การเพิ่มปริมาณการใช้บริการราง ลดต้นทุนโลจิสติกส์ ส่งเสริมการขนส่งที่ยั่งยืนและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
ภายในงานสัมมนา แบ่งออกเป็น 2 ช่วง โดยภาคเช้าเป็นการนำเสนอผลการศึกษาเรื่อง “โครงสร้างต้นทุนและปัจจัยที่เกี่ยวข้องต่อการกำหนดอัตราขั้นสูงของค่าบริการขนส่งทางราง” และ “หลักเกณฑ์และวิธีการกำหนดอัตราขั้นสูง” ก่อนเปิดเวทีรับฟังความคิดเห็นรอบแรก และภาคบ่าย นำเสนอผลการศึกษาเรื่อง “ข้อเสนอมาตรการกำกับอัตราค่าบริการและมาตรการส่งเสริมการขนส่งสินค้าทางราง” และ “ร่างข้อ กำหนด กฎระเบียบ และกฎหมายที่เกี่ยวข้อง” พร้อมการแลกเปลี่ยนความคิดเห็นรอบที่สอง
การสัมมนาครั้งนี้ได้รับข้อเสนอแนะที่มีคุณค่าและเป็นประโยชน์จากผู้เข้าร่วม ซึ่งกรมการขนส่งทางราง จะนำมาประกอบการปรับปรุงและพัฒนาผลการศึกษา เพื่อยกระดับระบบการกำหนดอัตราค่าบริการขนส่งทางรางของประเทศไทยให้มีความเหมาะสม ทันสมัย เป็นธรรมและตอบสนองต่อความต้องการของทุกภาคส่วน เพื่อช่วยส่งเสริมบทบาทของการขนส่งทางรางในระบบคมนาคมขนส่งของประเทศให้มีความสำคัญมากยิ่งขึ้น
