สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เดินหน้าแก้ปัญหาการจราจรบนถนนพระรามที่ 1 ซึ่งได้รับผลกระทบจากการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม (บางขุนนนท์ – ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย) ด้วยการบูรณาการร่วมกับ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กรุงเทพมหานคร (กทม.) กองบัญชาการตำรวจนครบาล (บชน.) และบริษัทผู้รับจ้าง (บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน)) ปรับแผนจัดการจราจรใหม่ เพิ่มช่องเดินรถ-เปิดจุดกลับรถ และเตรียมขยายมาตรการตลอด 24 ชั่วโมงตั้งแต่วันที่ 28 มิถุนายน 2568 เป็นต้นไป

นายปัญญา ชูพานิช ผู้อำนวยการ สนข. เปิดเผยว่า การปรับช่องทางจราจรที่ถนนพระราม 1 เริ่มต้นดำเนินการในช่วงเวลา 06.00-10.00 น. ระหว่างวันที่ 5-20 พฤษภาคมที่ผ่านมา โดยเน้นจุดที่ได้รับผลกระทบจากการรื้อสะพานข้ามแยกราชเทวี และการก่อสร้างแนวเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีส้ม เช่น ถนนเพชรบุรี แยกยมราช แยกราชเทวี แยกประตูน้ำ และถนนราชปรารภ พบว่า การจราจรคล่องตัวมากขึ้น โดยเฉพาะบริเวณแยกเจริญผลที่ปริมาณรถเข้าเพิ่มขึ้น แต่ความล่าช้าลดลงอย่างมีนัยสำคัญ

“ผลจากการทดลองปรับช่องเดินรถเป็น 2 ช่องทางในบางช่วงเวลา พบว่าช่วยคลี่คลายรถติดได้จริง เราจึงเตรียมขยายมาตรการให้มีผลตลอด 24 ชั่วโมง เพื่อรองรับปริมาณจราจรที่ยังคงหนาแน่นต่อเนื่อง” นายปัญญากล่าว

แผนการบริหารจัดการจราจรที่ขยายผลเริ่มวันที่ 28 มิถุนายน 2568 ประกอบด้วย

1.    ปรับช่องเดินรถบนถนนพระรามที่ 1 ช่วงแยกพงษ์พระราม - แยกราชประสงค์ จาก 1 เป็น 2 ช่องจราจรตลอด 24 ชั่วโมง

   
2.    เปิดจุดกลับรถหน้าโลตัสพระราม 1 เพื่อช่วยกระจายทิศทางการเดินรถ    

3.    กำหนดเส้นทางใหม่สำหรับรถที่ต้องขึ้นทางด่วนมหานคร ให้เลี้ยวซ้ายเข้าถนนวิทยุ และเลี้ยวขวาเข้าซอยนายเลิศ    

4.    ติดตั้งป้ายแนะนำและป้ายบอกเส้นทางเพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้ใช้รถใช้ถนน

นายปัญญาเน้นย้ำว่า สนข. และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะเร่งประชาสัมพันธ์มาตรการต่าง ๆ ผ่านช่องทางสื่อและป้ายประชาสัมพันธ์ เพื่อให้ประชาชนรับทราบและปรับแผนการเดินทางได้อย่างเหมาะสม

“รถไฟฟ้าสายสีส้ม เป็นโครงการสำคัญที่จะเชื่อมฝั่งตะวันตกของกรุงเทพฯ เข้ากับศูนย์กลางเมือง การบริหารจัดการจราจรที่ดีในช่วงก่อสร้าง จึงเป็นหัวใจสำคัญในการลดผลกระทบต่อประชาชน” ผู้อำนวยการ สนข. กล่าวทิ้งท้าย