การประกันวินาศภัยในประเทศไทย หลังจากผ่านเหตุการณ์ที่ถือว่าเป็นวิกฤติครั้งยิ่งใหญ่ในช่วงระยะเวลาใกล้เคียงกัน นับจากเหตุการณ์เพลิงไหม้ศูนย์การค้าบริเวณราชประสงค์ในช่วงที่มีการชุมนุมของกลุ่มคนเสื้อแดง กับเหตุการณ์อุทกภัยเมื่อปลายปี 2554 ซึ่งทั้งสองเหตุการณ์ดังกล่าวสร้างความสูญเสียในเรื่องของค่าสินไหมทดแทนตามความคุ้มครองของกรมธรรม์ประกันภัยที่มีมูลค่าหลายแสนล้านบาท ซึ่งเรื่องราวทั้งหมดยังคงเป็นปัญหาที่ภาคธุรกิจยังต้องติดตามและดำเนินการกันต่อไป
ความเคลื่อนไหวของการประกันวินาศภัยในแต่ละประเภทก็ยังคงมีการพัฒนาเพื่อสร้างความสมบูรณ์แห่งกรมธรรม์ รวมไปถึงการต้อนรับการเข้าสู่ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (AEC) ของประเทศไทย ซึ่งในเรื่องของการประกันภัยคงต้องมีการปรับตัวกันขนาดใหญ่ ต่อไปนี้คงเป็นการรายงานสถานการณ์ของการปรับตัวในธุรกิจประกันภัย
การประกันภัยทรัพย์สิน หรือที่รู้จักกันดีในเรื่องของการประกันอัคคีภัย นับตั้งแต่มหาอุทกภัย เมื่อปลายปี 2554 การปรับปรุงตัวกรมธรรม์ประกันอัคคีภัยสำหรับบ้านอยู่อาศัย และสำหรับตัวธุรกิจขนาดต่างๆ ยังไม่แล้วเสร็จ โดยในขั้นแรกการปรับปรุงกรมธรรม์ประกันอัคคีภัยให้มีความคุ้มครองของกรม-ธรรม์ภัยพิบัติรวมอยู่ด้วย เกิดปัญหาทั้งในการทำงานและการชี้แจงเพื่อความเข้า ใจ จนบัดนี้ก็ยังรอกันอยู่ว่ากรมธรรม์ประกันอัคคีภัยจะออกมาในรูปใด เพราะท้ายที่สุดแล้วก็ยังไม่สรุปสักที ทั้งในส่วนของคณะทำงานและในส่วนกองทุนประกันภัยพิบัติเอง
การประกันภัยทางทะเลและขนส่งทางบก การปรับปรุงและพัฒนาตัวกรม-ธรรม์ เพื่อให้สอดรับกับการดำเนินธุรกิจ ซึ่งจะมีผลทำให้การคมนาคมในระหว่าง ประเทศสมาชิก AEC ด้วยกันเอง ทำให้ต้องมีการพัฒนากรมธรรม์เพื่อให้ความ คุ้มครองตลอดจนเงื่อนไขของกรมธรรม์ประเภทนี้มีความเหมาะสมที่จะรองรับ ความต้องการของ ผู้เอาประกันภัย เพื่อป้องกันความเสียหายต่อธุรกิจของแต่ ละราย ซึ่งคณะทำงานในเรื่องนี้มีความคืบหน้าไปพอสมควร
การประกันภัยเบ็ดเตล็ด มีเรื่องราวที่ต้องพัฒนาและปรับปรุงทั้งในเรื่องความคุ้มครอง เงื่อนไขกรมธรรม์ตลอดจนพัฒนากรมธรรม์ใหม่ๆ เพื่อรองรับกับความต้องการของผู้เอาประกันภัย ความยากอยู่ตรงที่รูปแบบที่หลากหลายและความเสี่ยงที่ถูกจัดไว้ในการประกันภัยประเภทนี้มีจำนวนมากมาย ซึ่งบางกรมธรรม์ก็เป็นเรื่องใหม่สำหรับธุรกิจประกันวินาศภัยในประเทศไทย ความหลาก หลายแห่งการประกันภัยประเภทนี้ทำให้คณะทำงานที่รับผิดชอบเจอกับปัญหา ของความหลากหลายแห่งกรมธรรม์และการจัดประเภทของความคุ้มครอง และ รายละเอียดของเงื่อนไขกรมธรรม์ ซึ่งหากจะยังไม่สามารถพัฒนาได้ครบถ้วนก็คงเป็นเพราะความหลากหลายและจำนวนอันมากมายแห่งการประกันภัยประเภทนี้นั่นเอง
การประกันภัยรถยนต์ แทบจะกล่าวได้ว่ายังไม่ต้องไปพิจารณาถึงการปรับ ปรุงกรมธรรม์และเงื่อนไขของกรมธรรม์ เพื่อรองรับ AEC แต่อย่างใด เพราะลำพังการปรับปรุงทั้งในส่วนของพิกัดอัตราเบี้ยประกันภัยและเงื่อนไขของกรม- ธรรม์ประกันภัย ให้สอดคล้องกับความเสี่ยงและความเสียหายที่เกิดขึ้นในประเทศไทยก็ยังไม่มีความคืบหน้าเท่าที่ควร
ประกอบกับในส่วนของการประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับ ที่ความคุ้มครอง ของกรมธรรม์ประเภทนี้ในประเทศไทยไม่ได้เป็นไปตามหลักเกณฑ์ทั่วไปของหลักการประกันภัย ทำให้ไม่สามารถเชื่อมต่อกับกรมธรรม์ประกันภัยรถยนต์ภาค บังคับของเพื่อนบ้านรอบด้านประเทศไทยได้ นี่ยังไม่รวมไปถึงการที่มีหน่วยงานหลายๆ หน่วยงาน พยายามยื่นมือเข้ามาขอมีส่วนร่วมในการบริหารจัดการ การประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับ เรื่องอย่างนี้คงต้องใช้เวลาในการแก้ปัญหาต่างๆ ก่อนกระมัง จึงจะสามารถไปดำเนินการเรื่องอื่นๆ ได้
สถานการณ์ทั้งหมดที่กล่าวมาโดยสังเขปคงเป็นปัญหาคาใจของใครหลายๆ คน ทั้งในภาคธุรกิจประกันวินาศภัยเอง และในส่วนงานอื่นๆ เรื่องราวเหล่านี้ยัง คงเป็นปัญหาที่ยังไม่มีใครจะสามารถชี้แจงแถลงไขเพื่อสร้างความเข้าใจได้อย่างชัดเจน น่าจะเป็นภาระของสมาคมประกันวินาศภัยไทย ที่เปลี่ยนชื่อใหม่แล้ว มีคณะกรรมการชุดใหม่แล้วเป็นคนชี้แจงแถลงข้อข้องใจดีไหมครับ