สมรภูมิโลกยานยนต์ส่อเค้าลางของการห้ำหั่นพันตูกันเป็นที่น่าสนุกสนานครื้นเครงให้จับสัญญาณกันได้ชัดเจนแจ่มแจ้งมากขึ้น ตามการฟื้นตัวดีขึ้นของยอดขายในตลาดหลักอย่างสหรัฐอเมริกา

ล่าสุด รายงานยอดจำหน่ายรถยนต์ค่ายไครสเลอร์ แห่งสหรัฐอเมริกา ระบุว่ารอบเดือนพฤศจิกายนปีนี้ มียอดจำหน่ายรถยนต์ในตลาดสหรัฐอเมริกา เติบโตขึ้นสูงถึงร้อยละ 16 ไปแตะระดับ 142,275 คัน ซึ่งถือเป็นสถิติการจำหน่ายที่ดีที่สุดนับตั้งแต่ปี 2550

ค่ายไครสเลอร์ ไม่เพียงมีข่าวดีจากยอดจำหน่ายรถยนต์ในบ้านตัวเองที่สหรัฐอเมริกา มีอัตราการขยายตัวที่น่าชื่นใจเท่านั้น แต่ยังมีความเคลื่อนไหวที่น่าตื่นเต้นในตลาดรถยนต์ประเทศจีน

ที่นั่นค่ายไครสเลอร์ ซึ่งมีแผนควบรวมกิจการกับค่ายรถยนต์เฟียต แห่งอิตาลี สามารถบรรลุความตกลงกับค่ายรถยนต์ "กวางเจาออโตโมบิลกรุ๊ป" แห่งประเทศจีน ในการลงทุนมูลค่า 770 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 23,870 ล้านบาท จัดตั้งโรงงานประกอบรถยนต์ที่มีกำลังการผลิตรถยนต์ได้ปีละ 60,000 คัน ในเมืองกวางเจา

โรงงานประกอบรถยนต์ที่จะตั้งขึ้นดังกล่าว มีแผนการที่จะประเดิมการประกอบรถยนต์จี๊ปรุ่นเชโรกี ของค่ายไครสเลอร์ออกสู่ตลาดรถยนต์ประเทศจีน เนื่องจากเป็นรถยนต์ที่ชาวจีนมีความคุ้นเคยอยู่เป็นทุนเดิม ในฐานะที่เป็นรถยนต์ต่างชาติยี่ห้อแรกที่เคยผลิตและจำหน่ายในตลาดรถยนต์ประเทศจีนตั้งแต่เมื่อปี 2526 หรือเมื่อ 30 ปีก่อน

ความเคลื่อนไหวในการควบรวมกิจการระหว่างค่ายไครสเลอร์ แห่งสหรัฐอเมริกากับค่ายเฟียตแห่งอิตาลี ต้องถือเป็นการจับคู่ "แต่งงาน" รอบที่ 3 ของค่ายไครสเลอร์ ที่เคยผ่านการ "แต่งงาน" มาแล้ว 2 รอบ คือรอบแรกจับคู่กับค่ายเมอร์เซเดสเบนซ์แห่งเยอรมนี และรอบที่ 2 จับคู่กับค่ายมิตซูบิชิมอเตอร์คอร์ปอเรชั่น แห่งญี่ปุ่น แต่สุดท้ายก็ลงเอยด้วยการ "หย่าร้าง"

นอกเหนือจากความเคลื่อนไหวของค่ายไครสเลอร์แล้ว ยังมีความเคลื่อนไหวที่น่าจับตาอย่างยิ่งของค่ายรถยนต์ยี่ห้อ "ซาบ" สัญชาติสวีเดน

ข้อมูลล่าสุดเปิดเผยว่าค่ายรถยนต์ยี่ห้อนี้ประกาศการฟื้นตัวแล้ว หลังจากมีความจำเป็นต้องปิดตัวเองลงเมื่อปี 2554 เนื่องจากขาดสภาพคล่องทางการเงิน

กลุ่มทุนใหม่ที่ปลุกค่ายรถยนต์ซาบให้ฟื้นตื่นขึ้น อีกครั้งคือกลุ่มสัญชาติจีน-ฮ่องกงที่มีชื่อว่า "National Electric Vehicle Sweden-NEVS"

ตามแผนการผลิตของค่ายนี้ กำหนดไว้เบื้องต้นว่าจะสร้างรถยนต์ซาบแบบซีดาน รุ่น 9-3 ออกสู่ตลาดในต้นปี 2557 โดยเน้นตลาดเป้าหมายสำคัญไปที่ประเทศจีน

สเปกของรถซาบ รุ่น 9-3 ที่จะถูกสร้างขึ้น จะเป็นรถที่มีกำลัง 220 แรงม้า และมีขนาดกระบอกสูบ 2000 ซีซี

ความที่ค่ายรถยนต์ต่างเล็งเป้าหมายลุยตลาดจีนเป็นสำคัญ ได้ส่งผลกระทบต่อยอดจำหน่ายของค่ายรถยนต์ฮุนได สัญชาติเกาหลีในเมืองจีนแล้ว โดยยอด จำหน่ายรถยนต์ฮุนไดในตลาดจีนหดตัวลงแล้วร้อยละ 4.2 และมีแนวโน้มที่จะหดตัวลงอย่างต่อเนื่อง สวนทางกับยอดขายค่ายรถญี่ปุ่นที่กลับมาผงาดอีกครั้ง

เฉพาะเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา ในตลาดรถยนต์เมืองจีน ยอดขายโตโยต้าโตขึ้นร้อยละ 41 และยอดขายฮอนด้า โตขึ้นร้อยละ 102