วงการประกันภัย - สิงห์มอเตอร์ไซค์เฮ! เอเชียประกันภัย เจ้าตลาดประกันรถยนต์ 3 พลัส เปิด ซิง 3 พลัส มอเตอร์ไซค์ รายแรกของวงการเคาะเบี้ย 1,699 บาทซ่อมรถคัน ผู้เอาประกัน 10,000 บาท ยอมรับโอกาสในตลาดมีเยอะ ทั้งระบบทำประกัน 15 ล้านคันแต่มีประกันชั้น 3 แค่ 4 หมื่นคันที่เหลือซื้อ แค่พ.ร.บ. เตรียมส่ง 3 พลัส เมดิแคร์ จับลูกค้ามอเตอร์ไซค์ต่อจ่ายเบี้ยเพิ่ม อีกไม่เกิน 300 บาทได้ค่ารักษาพยาบาล 5 แสนบาท ด้านขาใหญ่
ในวงการเมิน ชี้ไม่คุ้มเพราะเสี่ยงสูงมอเตอร์ไซค์เคลมเยอะ วิริยะ-มิตรแท้เชื่อแค่สีสันตลาด ส่วนทิพย ยันไม่ใช่กลุ่มเป้าหมายง
นายนิค จันทรวิทุร กรรมการผู้จัดการ บริษัท เอเชียประกันภัย 1950 จำกัด เจ้าแรกที่ขายประกันรถยนต์ประเภท 3+1 (3 พลัส) และปัจจุบันเป็นเจ้าตลาดประกันภัยประเภทนี้อยู่ เปิดเผยสยามธุรกิจว่า บริษัทได้ออกแบบประกันใหม่ เอเชีย 3 พลัส มอเตอร์ไซค์ เป็นรายแรกของวงการ โดยคุ้มครองค่าซ่อมรถของผู้เอาประกันภัยด้วยในวงเงินสูงสุด 10,000 บาทต่อครั้ง ด้วยเบี้ยประกันเพียง 1,699 บาทพร้อมกับคุ้มครองการซ่อมรถคู่กรณีด้วย
ตลาดประกันมอเตอร์ไซค์มีประมาณ 15 ล้านคันต่อปี ส่วนใหญ่ทำประกันรถหายเพราะไฟแนนซ์ทำให้ ส่วนประกันชั้น 3 จากสถิติเราพบว่ามีรถมอเตอร์ไซค์ทำกันอยู่แล้ว แต่น้อยมากเพียงประมาณ 40,000 คันต่อปีเท่านั้น เหตุที่ทำกันน้อยส่วนหนึ่งอาจเป็นเพราะไม่รู้ว่ามีขาย ขณะที่ทางบริษัทประกันภัยเองงก็ไม่ได้มีใครอยากขายเลยทำให้ตลาดไม่รู้ว่ามีแบบประกันนี้เราจึงมองเห็นโอกาสตรงนี้ ของเราคุ้มครองทั้งรถตัวเองและคู่กรณีจ่ายเบี้ยเพิ่มจากประกันพ.ร.บ.อีกไม่กี่ร้อยก็ได้ความคุ้มครองรถตัวรถอีก 10,000 บาทต่อครั้ง
สำหรับ เอเชีย 3 พลัส มอเตอร์ไซค์ นอกจากคุ้มครองการซ่อมรถของผู้เอาประกันแล้วยังคุ้มครองวงเงินอุบัติเหตุส่วนบุคคลสำหรับผู้ขับขี่และผู้ซ้อนท้ายวงเงิน 50,000 บาทต่อคน สูงสุด 100,000 บาทต่อครั้ง และคุ้มครองทรัพย์สิน หรือรถบุคคลภายนอกวงเงิน 600,000 บากทต่อครั้ง รวมไปถึงตัวบุคคลภายนอกอีก 300,000 บาทต่อคนหรือสูงสุด 10 ล้านบาทต่อครั้ง และมีประกันตัวผู้ขับขี่วงเงินสูงสุด 100,000 บาทอีกด้วย
ตอนนี้เรามียอดขายแบบประกันเอเชีย 3 พลัส มอเตอร์ไซค์ประมาณ 80 คันต่อวัน ไม่ได้ตั้งเป้ายอดขายเพราะต้องการเป็นส่วนเสริมให้ตัวแทนมีรายได้เพิ่มขึ้น ลูกค้ามีโอกาสเลือกมากขึ้นและเป็นการกระตุ้นตลาดในช่วงนี้ด้วยเพราะนโยบายของบริษัทต้องมีสินค้าใหม่ๆ ออกขายตลอด นอกจากตัวนี้แล้วเรายังเตรียมจะออกแบบประกัน 3 พลัส แมดิแคร์ เป็นตัวเสริมสำหรับผู้ที่ซื้อ 3 พลัสมอเตอร์ไซค์ให้ได้ความคุ้มครองการรักษาพยาบาลที่สูงขึ้น จ่ายเบี้ยอีกราว 200-300 บาท ก็ได้ความคุ้มครองอุบัติเหตุเพิ่มเป็น 500,000 บาทเป็นทางเลือกให้กับลูกค้าอีกทางด้วย
ด้านนายกฤษณ์ หิญชีระนันท์ ผู้จัดการฝ่ายการตลาด บริษัท วิริยะประกันภัย จำกัด เปิดเผยสยามธุรกิจ ว่า บริษัทไม่มีแบบประกันรถมอเตอร์ไซค์ประเภท 3 พลัสที่ซ่อมรถคันเอาประกันเหมือนรถยนต์ขายมีแค่ประกันรถมอเตอร์ไซค์คุ้มครองกรณีรถถูกโจรกรรมที่อยู่ในประกันภัยเบ็ดเตล็ดเท่านั้น ในอดีตบริษัทเคยรับประกันชั้น 1 รถมอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่(บิ๊กไบค์) แต่ขณะนี้ไม่ได้รับประกันแล้วเนื่องจากมีรายละเอียดมาก ค่าซ่อมไม่คุ้มกับค่าเบี้ยประกัน
ส่วนตัวมองว่าประกันรถจักรยานยนต์แบบ 3 พลัสมีความเสี่ยงสูงเพราะโอกาสที่จะเกิดการเฉี่ยวชนมีมาก ความเสี่ยงขึ้นอยู่กับรับรถกลุ่มไหนเป็นรถมอเตอร์ไซค์ทั่วไปหรือรถรับจ้าง รถแต่ละกลุ่มความเสี่ยงไม่เท่ากันเท่าที่ทราบในตลาดยังไม่เห็นใครทำนอกจากค่ายที่ว่านี้คงต้องการให้เป็นสีสัน ต้องการมีอะไรใหม่ๆ ออกมา เขาก็เป็นรายแรกที่ทำประเภท 3 พลัสอยู่แล้ว ถ้าเทียบกับรถยนต์มีความเสี่ยงสูงกว่าเพราะรถจักรยานยนต์มีจำนวนเยอะกว่าและเกิดอุบัติเหตุเยอะกว่า
ด้านนายทนงศักดิ์ ศรีเรืองสุข รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ทิพยประกันภัย จำกัด(มหาชน) ให้ความเห็นสยามธุรกิจว่า บริษัทไม่รับประกันรถมอเตอร์ไซค์แบบขายเป็นรายเดี่ยวเพราะไม่ใช่ตลาดเป้าหมายอีกทั้งมีเคลมมาก แต่จะรับประกันให้กรณีที่เป็นลูกค้ารายใหญ่ เช่น โรงงานที่ทำประกันกับบริษัทและต้องการให้ช่วยรับประกันมอเตอร์ไซค์ให้กับพนักงานด้วย แบบนั้นถึงจะทำให้รวมไปถึงลูกค้ารัฐวิสาหกิจที่อยากให้บริษัทรับประกันให้
เช่นเดียวกับบริษัท มิตรแท้ประกันภัย จำกัด โดยนายอรัญ ศรีว่องไทย กรรมการบริหารและรองกรรมการผู้จัดการอาวุโส ให้ความเห็นกับสยามธุรกิจ ว่า บริษัทไม่มีประกันชั้น 3 รถมอเตอร์ไซค์ขายเช่นกันมีเพียงประกันพ.ร.บ.ที่ขายกับบริษัท กลางคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ จำกัดเท่านั้น
ในตลาดก็แทบไม่มีคนขาย ยกเว้นบริษัท ประกันคุ้มภัยที่ทำมานาน ส่วนรายที่กำลังออกมาทำใหม่ในขณะนี้เข้าใจว่าต้องการหาการตลาดใหม่ๆ มาเสริม แต่ผลยังสรุปไม่ได้จะเป็นอย่างไร แต่ในแง่สถิติมีบทพิสูจน์แล้วว่าอัตราค่าสินไหมทดแทน( Loss Ratio )มอเตอร์ไซค์สูงมากเพราะเฉี่ยวชนเล็กน้อยก็เกิดเคลมแล้ว ถามว่าประกันชั้น 3 รถมอเตอร์ไซค์เป็นตลาดที่น่าสนใจหรือไม่มองว่า มองว่าเหมือนกับประกันรถแทกซี่คือบริษัทประกันภัยจะรับก็ทำได้ แต่เบี้ยคงสูงมากอยู่ที่ว่าลูกค้าจะซื้อหรือไม่
|
|
