ทอท. - AOT ปลื้มผู้โดยสารสนามบินแม่ฟ้าหลวงเชียง รายเพิ่มต่อเนื่อง เชื่ออีก 2 ปี ยอดพุ่งเป็น 1.3 ล้านคน พร้อมปั้นเป็นฮับอาเซียน ขณะที่ภาพรวมทั้ง 6 สนามบิน ผู้โดยสารเพิ่มสูงสุดเป็นประวัติการณ์ คาดปี 55 มีผู้ใช้บริการกว่า 71 ล้านคน เตรียมขยายเฟส 2 ทั้งสุวรรณภูมิและภูเก็ตรองรับผู้โดยสารทะลักเข้าไทย
แหล่งข่าวระดับสูงจาก บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. (AOT) เปิดเผยกับ สยามธุรกิจ ถึงความพร้อมของท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวงเชียงรายในการรองรับการเปิดเสรีอาเซียน (AEC) ในปี 2558 ว่า ทอท. มีแผนและเป้าหมายผลักดันให้ท่าอากาศยานเชียงรายเป็นศูนย์กลางการบิน(ฮับ)ในภูมิภาคอาเซียน เพราะเล็งเห็นถึงศักยภาพและควาพร้อมหลายๆด้าน โดยเฉพาะโครงสร้างพื้นที่ ของสนามบิน ทั้งรันเวย์ที่มีความยาว 3,000 เมตร กว้าง 45 เมตร สามารถรองรับการขึ้นลงของเครื่องบิน เช่น โบอิ้ง 747 ยกเว้นเครื่องแอร์บัส 380 ที่ขึ้นลงได้เฉพาะท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ รวมทั้งขนาดพื้นที่กว่า 3,275 ไร่ ซึ่งมากกกว่าท่าอากาศยานเชียงใหม่และภูเก็ตถึง 1 เท่าตัว
อย่างไรก็ดี ปัจจุบันมีเครืองบินขึ้นลงที่ท่าอากาศยานเชียงรายวันละ 11 เที่ยวบิน แบ่งเป็นการบินไทย 3 เที่ยว แอร์เอเชีย 3 เที่ยว นกแอร์ 2 เที่ยว โอเรียนท์ไทย 2 เที่ยว และกานต์แอร์ 1 เที่ยว ส่วนเที่ยวบินระหว่างประเทศมีสายการบินไชน่าอีสเทิร์น แอร์ไลน์ บินเส้นทางคุนหมิง -เชียงราย สัปดาห์ละ 3 วัน คือ วันอังคาร พฤหัส และเสาร์ ส่วนจำนวนผู้โดยสารที่มาใช้บริการเพิ่มขึ้นทุกปีเฉลี่ยย้อนหลัง 3 ปีๆละ 10% โดยปีงบประมาณ 2552 มีจำนวน 600,000 คน ปีงบประมาณ 2553 มีจำนวน 700,000 คน และปีงบประมาณ 2554 มีจำนวน 800,000 คน ส่วนปีงบประมาณ 2555 คาดว่าจะมีผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 900,000 - 1,000,000 คน
"จำนวนผู้โดยสารมีการเพิ่มขึ้นทุกปี และเชื่อว่าอีก 2 ปีข้างหน้าจะมีผู้โดยสารเพิ่มขึ้นประมาณ 1,200,000-1,300,000 คน และหากมีการเปิด AEC เต็มรูปแบบปี 58 เชื่ออีกว่าน่าจะมีผู้โดยสารเพิ่มขึ้นอีก ทางทอท.จึงจำเป็นต้องเตรียมพร้อมรับมือ อย่างไรก็ตาม มั่นใจว่า ท่าอากาศยานเชียงรายสามารถรองรับได้สูงสุดถึง 1,750,000 คน"
ว่าที่เรืออากาศโทอนิรุทธิ์ ถนอมกุลบุตร กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ทอท. กล่าวว่า ท่าอากาศยานทั้ง 6 แห่งของทอท. ทั้งสุวรรณภูมิ, ดอนเมือง, ภูเก็ต, เชียงใหม่, เชียงราย, และหาดใหญ่ ได้ทำหน้าที่เป็นฮับการขนส่งทางอากาศที่มีศักยภาพสูงแห่งหนึ่งของเอเชีย ซึ่งในปีงบประมาณ 2555 นี้ จะมีสถิติผู้ใช้บริการสูงสุดตั้งแต่เริ่มประกอบการเป็นต้นมา โดยคาดว่าจะมีผู้โดยสารใช้บริการท่าอากาศยานกว่า 71 ล้านคน และ 6 เดือนแรกของปีงบประมาณมีกำไรสุทธิกว่า 4,253.54 ล้านบาท
ทั้งนี้ ผู้โดยสารส่วนใหญ่เป็นผู้โดยสาร ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จำนวนถึง 52.2 ล้านคน ซึ่งมากเกินศักยภาพของสุวรรณภูมิที่สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 45 ล้านคนต่อปี ทำให้ ทอท.ต้องเร่งดำเนินการโครงการพัฒนาสุวรรณภูมิระยะที่ 2 ระหว่างปี 2554-2560 เพื่อรองรับผู้โดยสารที่จะเดินทางมาใช้บริการเพิ่มมากขึ้นในอนาคต โดยขยายขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารให้สูงขึ้นเป็น 60 ล้านคนต่อปี ซึ่งจะใช้งบประมาณกว่า 62,503 ล้านบาท
ขณะเดียวกันได้ดำเนินการโครงการพัฒนาท่าอากาศยานภูเก็ต ระหว่างปี 2553-2557 ซึ่งจะสามารถเพิ่มศักยภาพในการรองรับผู้โดยสารจากเดิม 6.5 ล้านคนต่อปีเป็น 12.5 ล้านคนต่อปี สำหรับท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวงเชียงราย และท่าอากาศยานหาดใหญ่นั้น ขณะนี้อาคารสถานที่ยังเพียงพอที่รองรับปริมาณการจราจรทางอากาศ และปัจจุบันได้มีสายการบินเปิดทำการบินระหว่างประเทศเพิ่มขึ้น
ในส่วนของท่าอากาศยานดอนเมือง ซึ่งมีขีดความสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 36.5 ล้านคนต่อปี ปัจจุบันรองรับ เที่ยวบินในประเทศแบบประจำของสายการบินนกแอร์และโอเรียนท์ไทย รวมถึงเที่ยวบินแบบไม่ประจำอื่นๆ โดยในปี 2555 มีจำนวน เที่ยวบินรวม 32,631 เที่ยวบิน มีผู้โดยสารใช้บริการรวม 2.35 ล้านคน
ปริมาณการใช้สนามบินแม่ฟ้าหลวง เชียงราย
ในประเทศ
- การบินไทย 3 เที่ยว/วัน
- นกแอร์ 2 เที่ยว/วัน
- โอเรียนท์ไทย 2 เที่ยว/วัน
- กานต์แอร์ 1 เที่ยว/วัน
ระหว่างประเทศ
- ไชน่าอีสเทิร์น แอร์ไลน์ สัปดาห์ละ 3 วัน |
|
